Еще совсем недавно самым дешевым автомобилем в мире считался Tata Nano стоимостью 3 тыс. долларов. Но другой индийский производитель Bajaj Auto задал новый критерий минимальной стоимости в 2 тысячи американских денег, выпустив автомобиль под названием Qute.
По большому счету, это средство для езды в городах с насыщенным трафиком, с отсутствием доступных парковок. Судите сами – длина автомобиля 2,752 м., ширина 1,312 м. Автомобиль способен развернуться на пятачке в три с половиной метра. В движение Qute приводится 13,5 сильным двигателем, объемом 0,2 литра. Расход бензина составляет менее трех литров на 100 км пути. Разогнаться он сможет не более 70 км в час.
По большому счету, это средство для езды в городах с насыщенным трафиком, с отсутствием доступных парковок. Судите сами – длина автомобиля 2,752 м., ширина 1,312 м. Автомобиль способен развернуться на пятачке в три с половиной метра. В движение Qute приводится 13,5 сильным двигателем, объемом 0,2 литра. Расход бензина составляет менее трех литров на 100 км пути. Разогнаться он сможет не более 70 км в час.
Салон автомобиля напоминает салон первых советских Запорожцев или мотоколясок. Из приборов присутствует только спидометр. Об удобных сиденьях говорить не приходится вообще. Скорей всего данное устройство ориентировано для использования в качестве моторикш и для коротких перемещений на небольшие расстояния.
Так как автомобиль не соответствует большинству требований безопасности производитель сертифицировал его как квадроцикл. Планируется, что Qute будет востребован в 16 странах Африки и Азии.
Комментариев нет:
Отправить комментарий